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发布日期:2024-04-25 04:26    点击次数:108

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近日,地铁21号线一期工程、23号线两个车站设立迎来新推崇。21号线唐黄路站首幅地下相接墙获胜入槽,23号线上海畅通场站A区获胜结构封底,为后续主体结构获胜施工奠定基础。详见下文↓

21号线唐黄路站

首幅地下相接墙获胜入槽

近日,21号线一期工程土建1标唐黄路站迎来关键节点——首幅地下相接墙获胜入槽,这记号着该站土建工程细致开工。唐黄路站位于六陈路唐黄路东侧,沿六陈路东西向打法,为地下二层双岛四线车站,收受三柱四跨箱型结构。车站长503.5米、宽36.8米,站台宽度10.5米,基坑开挖深度19.2~20.2米。

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本次施工的首幅地墙宽5.3米,深40米。经各方验收及格后,收受260吨和150吨履带吊双机抬吊完成钢筋笼吊装。施工单元克服高温高湿天气影响,作念足作念细工程预案及东谈主材机保险,确保了施工的安全和质料。

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轨谈交通21号线一期全长约28公里,设18座车站。澄莹由南向北路过川沙新镇、康桥镇、张江镇、金桥镇、高行镇,串联了海外旅游度假区、张江科学城、金桥城市副中心等紧要区域。

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建成通车后,将为沿线住户出行提供更好的天下交通风物劳动,促进沿线重心区域开辟、擢升沿线出作歹果和品性。同期,21号线构建起浦东新区南北向主线通谈,皇冠官网并可与地铁2号线、6号线、14号线等多条澄莹终了换乘。

23号线上海畅通场站

A区获胜结构封底

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7月22日,轨谈交通23号线14标上海体育馆站A区基坑获胜完成了终末一块底板的浇筑,记号着该区基坑结构封底,参预结构回筑阶段。上海畅通场站位于零陵路以南、天钥桥路西侧上海畅通阵势块内,与既有4号线上海畅通场通谈换乘,车站为23号线尽头站。车站为地下两层一岛一侧车站,车站鸿沟385.95米*29.71米,设4个收支口,1个换乘通谈,6个安全收支口。

这次结构封底的A区基坑为上海畅通场站南端基坑,该站主体结构共设A、B、C三个分区,当今C区已完成结构封底,正在进行侧墙结构回筑,B区待A、C区基坑完成后进行土方开挖。

后续,设立单元将进一步落实结构质料条目,细化各项设施,作念好现场各项工序的质料验收管控,高质料完成该站点主体结构施工。

轨谈交通23号线对加强老闵行至市区之间的轨谈交通劳动,带动浦西南部区域发展具有紧要真谛。23号线均为地下线,全长约28.6公里,共设22座车站,其中换乘站5座。

该地铁澄莹串联了闵行开辟区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等紧要区域,路过闵行区和徐汇区两大行政区。届时紫竹科学园区将领有15号线、23号线双轨谈交通成就。

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